Silvertown tüneli, Londra, Thames Nehri altında 2025'te açılacak yeni bir motor tünelidir [1]. TFL (Londra için Ulaşım), temel amacının trafiği yoğun sıkışık kara duvar tünelinden kurtarmak olduğunu belirtmektir [1]. Ancak proje, Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan'ı planları durdurmaya çağıran yerel aktivistlerden ve çevre gruplarından güçlü bir dirençle karşılandı. Londra'nın kuzey doğusunda Newham'da başlaması öngörülüyor. Newham, şehirdeki en kötü yoksulluk ve eşitsizlik oranlarından bazılarına maruz kalan çok kültürlü bir ilçedir. Ayrıca Birleşik Krallık'ta en yüksek hava kirliliği seviyesine sahiptir [2]. Proje planlamacıları, tünelin yollara daha fazla araç eklemeyeceğini veya ilçedeki kirliliği artırmayacağını iddia ediyor, ancak bu ağır bir şekilde eleştirildi, karşı talebi ile trafiği aslında% 15-30 artıracak [3].

Plan ilk önerildiğinden beri topluluk grupları, çevreciler, sendikalar, siyasi gruplar ve sakinler projeye direnişte harekete geçti. 'Silvertown Tüneli'ni Durdur' kapsamında bir koalisyon oluşturdular [4]. Bu grup 2013'ten bu yana aktif ve yavaş yavaş genişlemektedir. Şubat 2022'deki son kampanyası 50'den fazla grup tarafından kamuya desteklendi ve yüzlerce sakinlerin protesto etmek için sokaklara çıktığını gördü. Bu dirence rağmen, tünellemeye başlama planlarının 2022 yazında yakınlaşması bekleniyor [1]. “Ağır yük araçları da dahil olmak üzere trafiğin yoksunluk alanlarına dönüştürülecek olan“ Doğu Londralıların sağlığına bir saldırı ”projesi [5]. Yerel taban ağı 'akciğerler için anneler' benzer endişelere sahiptir ve projeye karşı direnci tartışmak için açık toplantılar düzenlemektedir [6]. Birincil endişeleri, şehrin diğer bölgelerindeki çocuklara kıyasla zaten orantısız solunum koşullarına maruz kalan bölgedeki küçük çocukların sağlığıdır [7]. Yok olma isyanı da dahil olmak üzere çevre grupları da planlara karşı çıkmışlardır. Tünelin inşasının Londra'nın iklim taahhütlerini karşılamasını imkansız hale getireceğini belirtiyorlar. Politika yapıcıların iddia etmesinin aksine, Oxford Enerji Araştırmaları Enstitüsü'nde kıdemli bir araştırma görevlisi olan Simon Pirani tarafından yapılan 2020 raporu, tünelin araba kullanımına daha fazla bağımlılığa yol açacağını ve daha yüksek kirlilik oranlarına ve daha fazla sosyal eşitsizliklere neden olacağını iddia ediyor. [8]. Yok olma isyanı, Silvertown tüneline karşı, üç üye kendilerini Thames'in ortasında bir teçhizata kilitleyen [9], Macquarie Capital [10] 'un genel merkezinin dışındaki bir protesto ve Newham'dan Belediye Binasına yürüyüşe kadar bir dizi eylemde bulundu. Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan'a bir mektup teslim [11].