El túnel de la línea se Planteó para reducir la kaza kazaalidad y Agilizar el Transporte en el tramo calarcá - cajamarca de la vía que conecta cali con bogotá. Günah ambargo, bir raíz de esta obra desde el 2004 la comunidad de calarcá ha sido afectada debido al vertimiento de resideuos de obra en las el Belçiye Hídricas que utiliza el Munipio para el abartecimiento de agua para pec texoxo. Además, 1.142 Campesinos de Veredas de Calarcá Se Vieron PERJUDICADOS Debido A que con la Construcción del Túnel Piloto, Los Nacimientos de los Que Tomaban El Agua Dejaron de Suministrarla. Incialmene la constructora “unión temporal segundo centenario” y la crq (autoridad ambiental del quindío) aseguraban que se realizaba el tratamiento adecuado de los tortuos, mientras que que el asuduco del los tortuos, mostbic estudios de laborator ton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton peton petons se ı Bir Los Permitidos Por La Resolción 2115 Del 2007 Para Agua Stan Mabey. Posteriormente, la construcción fue suspendida en múltiples ocasiones debido a que enstitüyonları yetkinler reconocieron la contaminación hídrica genada. Bir Pesar de las Reklamcas, La Contaminación Continuó y en noviembre del 2013 El Consejo de Estado Ordenó Meclionar A la la Empresa y Al invias por los PERJUICIOS CEOSADOS. |
Altyapı ve ulaşım maliyetlerinin sosyalleşmesi. İnşaat atıklarının su kütlelerine yönlendirildiği, bu şekilde halka açık olan ve ekosistem sağlığı olan Bogotá'nın yakınında iyi bir örnek
Bu vaka formu, size kolaylık sağlamak amacıyla Google Translate tarafından desteklenen çeviri yazılımı kullanılarak tercüme edilmiştir. Bu nedenle hata içerebilir. Bu içerik orijinalinden başka bir dile çevrilirken ortaya çıkan tutarsızlıklar veya farklılıklar bağlayıcı değildir ve yasal bir etkisi bulunmamaktadır. Bu çevirilerde yer alan bilgilerin doğruluğu ile ilgili sorularını olması durumunda lütfen vakanın aşağıdaki sürümünü inceleyin: İngilizce (Orijinal)
| İhtilafın ismi: | Construcción tunel de la línea, Kolombiya |
| Ülke: | Kolombiya |
| İl veya eyalet | Tolima-kuindio |
| Yer: | Cajamarca-Calarcá |
| Konum hassasiyeti | ORTA (bölge düzeyi) |
| Ana kategori: | Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm ihtilafları |
| Alt kategori: | Ormansızlaştırma (orman yönetimi) Diğer sanayiler Ulaştırma ve altyapı şebekeleri (yollar, demiryolları, su yolları, sulama regülatörleri, sulama göletleri, kanallar, köprü ve viyadükler, boru hattı) |
| İhtilafa konu olan meta: | İnci |
| Proje detayları | El Prooyecto Se Ubica En la Parte Central de la República de Colombia y Conecta Los Departamentos de Tolima y Quindío, Haciendo Parte de la Troncal Bogotá D.C. - Buenaventura, en El Tramo Ibagué - Armenia, Cruce de la cordillera Central. El Portal Inferior, Llamado Galicia, Inicia a 12 km de la población de calarcá y a 17 km de la Ciudad de Ermenistan, Capital Del Departamento del Quindío, Una Elevación de 2.423 M.S.N.M. El Portal Superior, Llamado Berellón, Se Encuentra A 12.5 km de la Población de Cajamarca y a 37.8 km de la Ciudad de Ibagué, Capital del Departamento del Tolima, a ma Elevación de 2.505 M.S.N.M. se construirá un túnel ana de 8,6 km, 59 puent y viductos, 16 túneles menores y pares y clases entre iBagué y calarca, logrando con ello una reducción de 14,8 km menos de recorrido, saygılı algörer gerçek. |
| Proje alanı | 12 |
| Yatırım miktarı | 331.000.000 |
| Nüfus türü | Kırsal |
| Etkilenen nüfus | 9 |
| İhtilafın başlama yılı: | 2004 |
| Proje sahibi şirketler: | Consorcio Unión Temporal Segundo Centenario from Colombia |
| İlgili devlet kuruluşları: | Ministerio de Transporte; Instituto Nacional de Vías; Autoridades Ambientales de la Región |
| Harekete geçen sivil toplum kuruluşları: | Corporación Autónoma Bölgesel del Quindío; Alcaldía de Calarcá; Fundación kozmos |
| İhtilafın yoğunluk durumu | DÜŞÜK (Kısıtlı yerel örgütlenmeler) |
| Karşı hareketin başladığı aşama: | Proje uygulamalarına tepki olarak |
| Harekete geçen gruplar: | Çiftçiler Yerel sivil toplum örgütleri Yerel yönetimler/siyasi partiler Komşular/vatandaşlar/topluluklar Bilim insanları/uzmanlar |
| Harekete geçme şekilleri: | Alternatif rapor/bilgi oluşturma Ulusal ve uluslararası STK'ların müdahil olması Medya tabanlı aktivizm/alternatif medya Resmi şikayet dilekçeleri Kampanyalar (imza, bilgilendirme vb.) |
| Çevre etkileri | Görülen: Hava kirliliği, Çölleşme/kuraklık, Gıda güvenliğinin tehdidi ve gıda krizi (ekin bozulması vb.), Manzara/estetik kaybı, Gürültü kirliliği, Toprak erozyonu, Atık taşkını, Ormansızlaşma ve yeşil örtü kaybı, Yüzey suyu kirlenmesi/su kalitesinin (fizikokimyasal, biyolojik) düşmesi, Hidrolik ve jeolojik sistemlerin büyük ölçekli hasarı, Ekolojik ve hidrolojik dengenin bozulması |
| Sağlık etkileri | Görülen: Bulaşıcı hastalıklar Potansiyel: Kazalar, İş kazaları ve hastalıkları |
| Sosyoekonomik etkiler | Görülen: Geçim kaynağı kaybı, Doğal güzelliğin ve ilişkilendirilen yerel aidiyet duygusunun kaybı |
| Projenin mevcut durumu | İnşa sürecinde |
| İhtilaf sürecinde gerçekleşenler: | Tazminat Çevresel iyileşmeler Katılımcı mekanizmaların güçlendirilmesi Kaynak arzı/kalitesi/dağıtımını iyileştiren çözümler Yürürlükte olan yasal düzenlemelerin uygulanması |
| Varsa öneriler: | Çözücü Técnicamente El Flujo de Caudales de Agua Hacia las comunidades afectadas. |
| Bu ihtilafta çevre adaleti sizce sağlandı mı?: | Hayır |
| Neden? Kısaca açıklayınız: | El Prooyecto ContinuTúa En Construcción y Temsiye Para El Gobierno uno de los más önemlies Desarrollos de infraestrustura, para mejorar la movilidad y el Transporte de Carga. |
|
| Katkıda bulunan: | Mario Alejandro Pérez, Instituto Cinara - Universidad del Valle, Cali – Colombia |
| Son güncelleme | 23/06/2016 |
| İhtilaf no: | 2141 |